همکاری دوکاتی و لامبورگینی - ایپتن

به گزارش خبرنگاران و به نقل از پدال، این مدل که اولین موتورسیکلت شکل گرفته از همکاری دوکاتی و لامبورگینی محسوب می شود، از لامبورگینی سیان الهام گرفته است. این نسخهٔ ویژه که بسیار تهاجمی تر از دیاول 1260 استاندارد به نظر می رسد، به ورودی های هوا، کاور رادیاتور، کاور مرکزی باک و گلگیرهای فیبر کربنی مجهز شده است. از فیبر کربن همچنین در اسپویلر، روکش اگزوز و قاب چراغ های جلو هم استفاده شده است.

علاوه بر استفادهٔ گسترده از فیبر کربن، در این موتورسیکلت از همان رنگ لامبورگینی سیان هم استفاده شده است. درنتیجه، بدنهٔ دیاول به رنگ سبز Gea درآمده و تضاد جذابی را با فریم طلایی رنگ ایجاد کرده است. رینگ های 17 اینچی فورج کاری شده و نشان های 63 که ادای احترامی به تأسیس لامبورگینی در سال 1963 است هم از دیگر ویژگی های این دیاول ویژه هستند.

مدیر مرکز طراحی دوکاتی آندره فراریسی در مورد این موتورسیکلت می گوید:

دیاول 1260 لامبورگینی با استفاده از همان زبان طراحی ای طراحی شده است که خودروی سوپراسپرت را متمایز می کند؛ بنابراین ما عناصری که مشخصه های اصلی دیاول هستند را از نو طراحی کرده ایم. این موتورسیکلت از نقطه نظر طراحی یک کالای کلکسیونی واقعی خواهد بود.

همان طور که انتظار می رفت، این موتورسیکلت بر اساس دیاول 1260 S ساخته شده و بنابراین به پیشرانهٔ 1.3 لیتری آشنایی مجهز است که 160 اسب بخار قدرت و 130 نیوتن متر گشتاور دارد. این دیاول لامبورگینی همچنین به سیستم تعلیق کاملاً قابل تنظیم Öhlins، تک بازوی عقبی آلومینیومی و سیستم ترمز برمبو هم مجهز است. ازجملهٔ دیگر ویژگی های قابل توجه این موتورسیکلت نیز می توان به صفحه آمپر 3.5 اینچی و سیستم چندرسانه ای با قابلیت اتصال گوشی هوشمند اشاره کرد.

دوکاتی دیاول 1260 لامبورگینی از ماه دسامبر برای فروش عرضه می شود و تولید آن به تنها 630 دستگاه محدود خواهد بود.