بحران جهانی روغن موتور؛ چرا غول های خودروسازی در خطر هستند؟ - ایپتن

چرا روغن موتور در دنیا کمیاب شده است؟

بسیاری از خودروسازان اروپایی و آمریکایی، روغن های پایه باکیفیت خود را از خاورمیانه تأمین می کردند. با تشدید جنگ و درگیری ها، زنجیره تأمین این مواد اولیه به شدت مختل شده است.

سقوط ذخایر و شرایط فورس ماژور

گزارش ها حاکی از آن است که ذخایر روغن های پایه باکیفیت در شرکت های بزرگ به سرانجام رسیده است. در بعضی منطقه ها، تأمین کنندگان به علت عدم توانایی در ارسال محموله ها، شرایط فورس ماژور اعلام نموده اند. حتی در صورت بازگشایی سریع مسیرهای ترانزیتی (مانند تنگه هرمز)، پیش بینی می گردد تا اکتبر امسال، محموله های جایگزین به دست مصرف کنندگان نرسند.

جهش قیمت ها: روغن موتور سه برابر گران شد!

یکی از تکان دهنده ترین بخش های این گزارش، قیمت روغن های پایه گروه 3 (Group III) است. این ماده که رکن اصلی فراوری روغن های موتور مدرن است، شاهد جهشی خیره کننده بوده است:

- اندازه افزایش: قیمت ها تقریباً 3 برابر شده است.

- قیمت فعلی: در اروپا و آمریکا به حدود 4 هزار دلار در هر تن رسیده است.

این افزایش قیمت، مستقیماً روی هزینه های سرویس دوره ای خودروها تأثیر می گذارد و احتمالاً منجر به گران تر شدن روغن موتور در بازار دنیای و داخلی گردد.

واکنش غول های خودروسازی به بحران دنیای روغن موتور: از تویوتا تا فولکس واگن

شرکت های خودروسازی برای جلوگیری از توقف خط فراوری و خدمات پس از فروش، راه چارههای اضطراری را در پیش گرفته اند:

- استلانتیس: در حال ارزیابی و استفاده از روغن هایی با فرمولاسیون نو است تا استانداردهای صنعت حفظ گردد.

- فولکس واگن: هشدار داده که این کمبود شرایطی فراگیر است و خارج از کنترل تک تک خودروسازان است.

- تویوتا: اعلام نموده که فعلاً منابع جایگزین را تأمین نموده، اما تحت تأثیر این بحران قرار گرفته است.

بعضی از خودروسازان که پیش از این روی کیفیت روغن های موتور سخت گیر بودند، اکنون به علت استیصال در بازار، در حال انعطاف دادن در مشخصات فنی روغن های مورد احتیاج خود هستند.

تأثیر مستقیم بر رانندگان؛ چه اتفاقی می افتد؟

اگر این روند ادامه یابد، مالکان خودرو با دو چالش جدی روبرو خواهند بود:

1. گران شدن هزینه های سرویس: افزایش قیمت مواد اولیه یعنی افزایش قیمت نهایی روغن موتور.

2. تأخیر در تعویض روغن: همان طور که در ژاپن (نمایندگی های سوزوکی) مشاهده شده، کمبود روغن منجر به طولانی تر شدن زمان تعویض دوره ای می گردد که ریسک آسیب به موتور خودرو را افزایش می دهد.

این بحران نشان می دهد که صنعت خودرو تا چه حد به ثبات در خاورمیانه وابسته است. تغییر فرمولاسیون روغن ها برای مقابله با کمبود، یک راه چاره موقت است، اما در بلندمدت، کیفیت روان کننده ها و تأثیر آن بر طول عمر موتورها باید به دقت رصد گردد.